Funktion

Beschreibung

Typ

3-Punkt Ansteuerung

Der Stellantrieb wird über die Anschlussklemmen Y1 oder Y2 mit einem 3-Punkt Stellsignal angesteuert. Die gewünschte Stellung wird auf die Armatur übertragen.

SAX31.., SAX81..

Stetige Ansteuerung

Das stetige Stellsignal steuert den Motor stufenlos. Der Stellsignalbereich (DC 0...10 V / DC 4...20 mA / 0...1000 Ω) entspricht im linearen Verhältnis dem Stellungsbereich (geschlossen...geöffnet, bzw. 0…100 % Hub).

SAX61..

Stellsignal- und Kennlinien-umschaltung

Einstellung mit DIL-Schalter.

Werkseinstellung:

  • Kennlinie: log = gleichprozentig (Schalter auf „OFF“)
  • Stellsignal: DC 0...10 V (Schalter auf „OFF“)

Stellungsrückmeldung U

Signal, das zur Erfassung der Stellung über einen Eingang zurückgeführt wird.

SAX61.., SAX61../MO

Zwangssteuerung

(Z-Modus)

Die Zwangssteuerung dient dem Übersteuern des Automatik-Modus und wird in der übergeordneten Steuerung realisiert.

Kalibrierung

Bei erstmaliger Inbetriebnahme durchzuführen. Stellantrieb fährt an den oberen und unteren Endanschlag; gemessene Werte werden gespeichert.

Ventilsitzerkennung

Die Stellantriebe verfügen über eine kraftabhängige Sitzerkennung. Nach erfolgter Kalibrierung ist der exakte Ventilhub im Speicher des Stellantriebes abgelegt.

Fremdkörperdetektion

Nach Detektion einer Blockierung erfolgen drei Versuche, die Blockierung zu überwinden. Bei Erfolglosigkeit folgt der Stellantrieb weiterhin dem Stellsignal nur innerhalb des eingeschränkten Fahrbereiches; die LED blinkt rot.

Modbus RTU (RS-485), nicht galvanisch getrennt

Sollwert 0...100 % Ventilstellung

Istwert 0...100 % für Ventilstellung

Zwangssteuerung Offen / Zu / Min / Max / Stopp

Sollwertüberwachung und Backup-Modus

SAX61../MO