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1 |
Boîtier arrière |
9 |
Vis pour l'unité de commutation |
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2 |
Pack batterie BAT3.6-101 |
10 |
Indicateur d'action interne |
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3 |
Plaque signalétique avec étiquette adhésive |
11 |
Insert en plastique/en verre |
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4 |
Supports batterie |
12 |
Couvercle de boîtier |
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5 |
Connecteur de batterie |
13 |
Dispositif de maintien arrière |
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6 |
Contact de commutation du boîtier |
14 |
Ressort |
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7 |
Unité de commutation |
15 |
Système d'activation |
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8 |
Butée |
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1 Non compris dans la livraison
Le comportement de clignotement de l'indicateur d'action interne est décrit dans le document A6V10401120, au chapitre 'Indicateur d'action interne'.
- Le boîtier arrière est fixé.
- Un pack batterie neuf et en parfait état est disponible.
- La clé FDMK295 et un tournevis cruciforme sont disponibles.
- Le Gateway radio est activé et commuté en mode maintenance.
- Sur la plaque signalétique (3) de l'unité de commutation, retirez l'étiquette avec le numéro de série. Avec l'étiquette, marquez la position du déclencheur manuel radio FDM275 sur le plan d'implantation.
- Inscrivez la date du jour sur le pack batterie (2).
- Si l'unité de commutation (7) doit être commutée en 'Réglage d'usine'
- Raccordez le connecteur de batterie (5) et appuyez avec une pointe fine sur la touche dans l'orifice 'nouveau' pendant env. cinq secondes.
- L'indicateur d'action interne clignote en rouge.
- Le déclencheur manuel radio FDM275 est en réglage d'usine.
- Insérez le pack batterie dans l'unité de commutation de manière à ce qu'il s'encliquette dans les trois supports batterie (4).
- Disposez le câble de raccordement conformément au schéma et branchez le connecteur de batterie (5).
- L'indicateur d'action interne (10) s'allume en rouge.
- Après 10 secondes supplémentaires, le déclencheur manuel radio FDM275 signale qu'il n'est pas monté dans le boîtier et l'indicateur d'action interne clignote toutes les deux secondes :
- Le clignotement rouge signale le réglage usine.
- Le clignotement vert montre que le déclencheur manuel radio FDM275 a déjà été identifié par un Gateway radio.
- Si ce n'est pas le cas, c'est que le pack batterie est défectueux et ne doit pas être utilisé.
- Posez l'unité de commutation avec le pack batterie dans le boîtier arrière (1).
- Retirez l'insert en plastique/en verre (11). Pour des détails sur le remplacement du verre, voir aussi le chapitre 'Remplacement d'un insert en plastique par un insert en verre'.
- Vissez l'unité de commutation avec les deux vis (9) jointes avec sur le boîtier arrière (1).
- Posez l'insert en plastique/en verre (11) entre les butées (8) et poussez l'insert en plastique/en verre contre le système d'activation (15), comme indiqué sur le schéma.
- Le ressort (14) est tendu pendant cette opération.
- L'indicateur d'action interne clignote en vert et le déclencheur manuel radio FDM275 se signale auprès du Gateway radio.
- L'identification correcte auprès du Gateway radio met afin au clignotement de l'indicateur d'action interne.
- Si l'enregistrement n'aboutit pas après une durée plus longue, détachez l'unité de commutation du boîtier arrière et remontez-la.
- La recherche du réseau radio recommence.
- Montez le couvercle de boîtier sur le boîtier arrière.
- Accrochez le couvercle de boîtier en haut du boîtier arrière.
- Encliquetez le couvercle de boîtier en bas du boîtier arrière.
- Le déclencheur manuel radio FDM275 est monté et prêt pour la mise en service.
AVERTISSEMENT
Les déclencheurs manuels désactivés empêchent la transmission d'alarmes.
La mise en alarme n'a pas lieu.
- Identifiez les déclencheurs manuels désactivés ou non opérationnels doivent être pourvus de l'indication 'HORS SERVICE' !
